底漆涂装前要进行脱脂、除锈、磷化处理，否则，零部件表面的油脂、锈蚀、灰尘及操作者手上的油污、汗迹等不仅阻碍磷化膜的形成，而且影响底漆层的附着力、耐蚀性等。
涂料的调配必须符合规定：如油漆与固化剂的配比、漆液的粘度等，这些因素会影响漆膜的干燥时间、光滑度、---度、均匀度，直接影响了电机的外观。此外，底漆与面漆、油漆与稀释剂必须匹配，否则，可能会造成漆膜脱落、变色等现象。
涂装手法：在进行喷涂时，操作者的手法很重要，手法不当会造成色彩不均匀、流挂、漆膜厚薄不均等问题。
干燥温度对涂装的影响：烘干温度或设施不当，往往会造成漆膜不应有的缺陷，如附着力下降，色泽差异，硬度不足或过高，耐久性降低等。烘干温度过低，时间过短，就会产生涂料交联固化反应不完全，---影响漆膜的机械强度和附着力;烘干过度，同样会影响漆膜的机械性能，同时产生变色、失光和老化的现象。
在进行电动机的结构设计时，充分考虑到使用场所的性气体混合物侵入电动机内部，因某种原因发生而不致引起电动机外部的性气体混合物性的宗旨，从满足输送机外壳强度，组成外壳的每一零部件间的隔爆结合面宽度、间隙或直径差一级---外壳表面不许达到危险温度等挂念条件着手，来---电动机的隔爆性能。组成电动机隔爆外壳的所有零部件，精加工后，进行静压试验，压力为impa，加压时间为10(+2)s，试验结果以外壳无结构损坏或无影响隔爆性能的变形，工程技术服务，则认为合格。
防爆电机通常使用在石油化工和煤矿场所，使用环境较差，容易产生锈蚀，因而防爆电机零部件在进行涂装时，就要进行工艺控制。防爆电机涂装分底漆涂装和面漆涂装，需要进行底漆涂装的零部件分铸件类和钢板类，一般在水压试验合格并进行表面处理后方可进行。铸件类有：机座、前后端盖、轴承盖、铸件接线盒和铸件风罩等;它的零部件底漆涂装分浸漆和喷涂两种工艺。钢板类有：钢板机座、风罩、冷却器和钢板接线盒等。
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